Jäähdytysjärjestelmän tärkeänä osana ilmajäähdytin alkaa huurtua höyrystimen pinnalle, kun ilmajäähdytin toimii alle 0 ℃:n ja ilman kastepisteen lämpötilassa. Käyttöajan kasvaessa huurrekerros paksuuntuu. Ilmajäähdyttimen (höyrystimen) huurtumisen syitä
1. Riittämätön ilmansyöttö, mukaan lukien paluuilmakanavan tukkeutuminen, suodattimen tukkeutuminen, lamellien raon tukkeutuminen, puhaltimen vikaantuminen tai nopeuden lasku jne., mikä johtaa riittämättömään lämmönvaihtoon, alentuneeseen haihtumispaineeseen ja alentuneeseen haihtumislämpötilaan;
2. Ongelmia itse lämmönvaihtimessa. Lämmönvaihdinta käytetään usein, ja lämmönvaihtoteho heikkenee, mikä vähentää haihtumispainetta;
3. Ulkolämpötila on liian alhainen. Siviilijäähdytys ei yleensä laske alle 20 ℃:n. Jäähdytys matalassa lämpötilassa aiheuttaa riittämättömän lämmönvaihdon ja alhaisen haihtumispaineen.
4. Paisuntaventtiili on tukossa tai avautumista ohjaava pulssimoottorijärjestelmä on vaurioitunut. Pitkäaikaisessa käytössä olevassa järjestelmässä roskat tukkivat paisuntaventtiilin aukon ja estävät sitä toimimasta normaalisti, mikä vähentää kylmäaineen virtausta ja alentaa höyrystymispainetta. Epänormaali avautumisohjaus aiheuttaa myös virtauksen ja paineen laskua;
5. Toissijainen kuristus, putken taivutus tai roskien tukkeutuminen höyrystimen sisällä aiheuttaa toissijaista kuristusta, mikä aiheuttaa paineen ja lämpötilan laskun toissijaisen kuristuksen jälkeisessä osassa;
6. Huono järjestelmän yhteensovitus. Tarkemmin sanottuna höyrystin on pieni tai kompressorin käyttöolosuhteet ovat liian korkeat. Tässä tapauksessa, vaikka höyrystimen suorituskykyä hyödynnettäisiin täysin, kompressorin korkea käyttöolosuhteet aiheuttavat alhaisen imupaineen ja höyrystymislämpötilan laskun.
7. Kylmäaineen puute, alhainen haihtumispaine ja alhainen haihtumislämpötila;
8. Varaston suhteellinen kosteus on korkea, tai höyrystin on asennettu väärään asentoon tai kylmävaraston ovea avataan ja suljetaan usein;
9. Epätäydellinen sulatus. Riittämättömän sulatusajan ja sulatuksen nollausanturin kohtuuttoman sijainnin vuoksi höyrystin käynnistyy, vaikka se ei ole täysin sulanut. Useiden syklien jälkeen höyrystimen paikallinen huurrekerros jäätyy jääksi, kerääntyy ja kasvaa.
Kylmävarastojen sulatusmenetelmät 1. Kuumailmasulatus – soveltuu suurten, keskikokoisten ja pienten kylmävarastojen putkien sulatukseen: Kuuma, korkean lämpötilan kaasumainen lauhdutusaine pääsee suoraan höyrystimeen ilman esteitä, jolloin höyrystimen lämpötila nousee, jolloin huurrekerros ja putkiliitos sulavat tai irtoavat. Kuumailmasulatus on taloudellista ja luotettavaa, helppo huoltaa ja hallita, eikä sen investointi- ja rakennusvaikeudet ole suuret. 2. Vesisuihkusulatus – käytetään pääasiassa suurten ja keskikokoisten ilmajäähdyttimien sulatukseen: Käytä säännöllisesti normaalin lämpötilan vettä höyrystimen suihkuttamiseen ja jäähdyttämiseen huurrekerroksen sulattamiseksi. Vaikka vesisuihkusulatuksella on hyvä sulatusvaikutus, se soveltuu paremmin ilmajäähdyttimille ja on vaikeampi käyttää höyrystyspattereissa. Voit myös käyttää liuosta, jolla on korkeampi jäätymispiste, kuten 5–8 % väkevöityä suolaliuosta, höyrystimen suihkuttamiseen huurteen muodostumisen estämiseksi. 3. Sähkösulatus – sähkölämmitysputkia käytetään enimmäkseen keskikokoisissa ja pienissä ilmajäähdyttimissä: Sähkölämmityslankoja käytetään enimmäkseen alumiiniputkien sähkölämmitys- ja sulatukseen keskikokoisissa ja pienissä kylmävarastoissa. Se on yksinkertainen ja helppokäyttöinen ilmajäähdyttimissä, mutta alumiiniputkisten kylmävarastojen sähkölämmitysjohtojen asentaminen alumiinilamelleihin on rakenteellisesti vaikeaa, ja tulevaisuudessa vikaantumisaste on suhteellisen korkea, huolto ja hallinta ovat vaikeita, taloudellinen tehokkuus on heikko ja turvallisuuskerroin on suhteellisen alhainen. 4. Mekaaninen manuaalinen sulatus – pienten kylmävarastojen putkien sulatus soveltuu: Kylmävarastojen putkien manuaalinen sulatus on taloudellisempi ja alkuperäinen sulatusmenetelmä. Manuaalisen sulatuksen käyttö suuremmissa kylmävarastoissa on epärealistista. Sitä on vaikea käyttää kallistettuna päätynä, ja fyysinen energia kuluu liian nopeasti. Liian pitkäaikainen varastointi on haitallista terveydelle. Perusteellinen sulatus ei ole helppoa, mikä voi aiheuttaa höyrystimen muodonmuutoksen ja jopa vahingoittaa höyrystintä ja aiheuttaa kylmäainevuodon.
Julkaisuaika: 17.7.2025