Jäähdytysjärjestelmän höyrystymispaine, lämpötila sekä lauhdutuspaine ja -lämpötila ovat tärkeimmät parametrit. Ne ovat tärkeä perusta toiminnalle ja säädölle. Todellisten olosuhteiden ja järjestelmän muutosten mukaan käyttöparametreja säädetään ja ohjataan jatkuvasti taloudellisten ja kohtuullisten parametrien mukaisesti, mikä voi varmistaa koneiden, laitteiden ja varastoitujen tuotteiden turvallisuuden, hyödyntää laitteiden tehokkuutta ja säästää rahaa. Vesi, sähkö, öljy jne.
Syyofhaihtumislämpötilaeliian matala
1. Höyrystin (jäähdytin) on liian pieni
Suunnittelussa on ongelma, tai todellinen varastointilajike poikkeaa suunnitellusta varastointilajikkeesta, ja lämpökuorma kasvaa.
Ratkaisu:Höyrystimen haihdutuspinta-alaa tulisi suurentaa tai höyrystin tulisi vaihtaa.
2. Kompressorin jäähdytysteho on liian suuri
Kun varaston kuormitusta vähennettiin, kompressorin energiaa ei vähennetty ajan myötä. Kylmävaraston kompressori sovitetaan jäähdytysjärjestelmän maksimikuormituksen mukaan, ja hedelmien ja vihannesten kylmävaraston maksimikuormitus tapahtuu tavaroiden varastointivaiheessa. Useimmiten kompressorin kuormitus on alle 50 %. Kun varastointilämpötila laskee sopivaan varastointilämpötilaan, järjestelmän kuormitus pienenee huomattavasti. Jos suuri kone on edelleen päällä, muodostuu suuri hevoskärry, lämpötilaero kasvaa ja virrankulutus kasvaa.
Ratkaisu:Vähennä päälle kytkettyjen kompressorien määrää tai työsylinterien määrää energiansäätölaitteella varaston kuormituksen muutoksen mukaan.
3. Höyrystin ei sulanut ajoissa
Ratkaisu:Höyrystimen kelan huurre heikentää lämmönsiirtokerrointa, lisää lämmönvastusta, vähentää lämmönsiirtotehoa ja vähentää kylmäaineen haihtumista. Kun kompressorin energia pysyy muuttumattomana, järjestelmän höyrystyspaine laskee. Vastaava höyrystyslämpötila laskee, joten sulata järjestelmä ajoissa.
4. Höyrystimessä on voiteluöljyä
Höyrystimen voiteluöljy muodostaa öljykalvon höyrystyspatterin putken seinämään, mikä myös vähentää lämmönsiirtokerrointa, lisää lämmönvastusta, vähentää lämmönsiirtovaikutusta, vähentää kylmäaineen haihtumista ja vähentää järjestelmän haihtumispainetta. Vastaava haihtumislämpötila laskee, joten öljy on tyhjennettävä järjestelmään ajoissa ja höyrystimen voiteluöljy on poistettava kuumalla ammoniakkikuorrutuksella.
5. Paisuntaventtiilin aukiolo on liian pieni
Paisuntaventtiilin aukko on liian pieni ja järjestelmän nesteensyöttö on pieni. Kompressorin energian pysyessä vakiona höyrystymispaine laskee, mikä johtaa höyrystymislämpötilan laskuun.
Ratkaisu:Paisuntaventtiilin avautumisastetta tulisi suurentaa.
Korkean lauhdutuspaineen syyt
Kun lauhdutuspaine nousee, puristusfunktio kasvaa, jäähdytysteho pienenee, jäähdytyskerroin pienenee ja energiankulutus kasvaa. On arvioitu, että muiden olosuhteiden pysyessä muuttumattomina, energiankulutus kasvaa noin 3 % jokaista lauhdutuspainetta vastaavaa 1 °C:n lauhdutuslämpötilan nousua kohden. Yleisesti katsotaan, että taloudellisempi ja järkevämpi lauhdutuslämpötila on 3–5 °C korkeampi kuin jäähdytysveden ulostulolämpötila.
Lauhduttimen paineen nousun syyt ja ratkaisut:
1. Lauhdutin on liian pieni, vaihda se tai lisää lauhdutinta.
2. Käyttöön otettujen lauhduttimien määrä on pieni ja toimintojen määrä kasvaa.
3. Jos jäähdytysveden virtaus on riittämätön, lisää vesipumppujen määrää ja lisää veden virtausta.
4. Lauhduttimen veden jakautuminen on epätasaista.
5. Lauhdutinputkiston kalkkikerros johtaa lämmönvastuksen kasvuun, ja veden laatua tulisi parantaa ja kalkata ajan myötä.
6. Lauhduttimessa on ilmaa. Lauhduttimessa oleva ilma lisää järjestelmän osapainetta ja kokonaispainetta. Ilma muodostaa myös kaasukerroksen lauhduttimen pinnalle, mikä lisää lämmönvastusta ja vähentää lämmönsiirtotehokkuutta, mikä johtaa lauhdutuspaineeseen ja kondensaatioon. Kun lämpötila nousee, ilmaa tulisi vapauttaa ajoissa.
Julkaisun aika: 10. tammikuuta 2022