1. Valitse sopiva ravistin: Jos testattavan moottorin nimellisjännite on 380 V, voimme valita 500 V:n ravistimen.
2. Ravista kelloa tasaisesti, tee oikosulkutesti, oikosulje kaksi testikynää ja ravista kahvan osoitinta lähelle nollaa, mikä on hyvä.
3. Irrota kaksi testikynää toisistaan, ravista kahvaa ja osoitin on lähellä ääretöntä.
4. Mittauksessa on parasta irrottaa kolmivaihemoottorin liitoskappale, maadoittaa kuori ja kytkeä kolmen käämin pohjaliittimet U, V ja W vasemmalta oikealle.
5. Ensimmäinen vaihe: mittaa eristysresistanssi kolmivaiheisen lähtöpään ja kotelon välillä, E koskettaa moottorin koteloa, L koskettaa kolmea liitintä U, V ja W, ravista kahvaa nopeasti (120 kierrosta minuutissa) ja odota, kunnes osoitin vakiintuu äärettömyyteen. Eristys on hyvä, kun se on lähellä.
6. Vaihe 2: Mittaa eristys kolmen koskettimen U, V ja W väliltä. Mittaa eristys kerran pareittain. Jos kaikki kolme dataosoitinjoukkoa ovat äärettömiä, eristys on kunnossa.
7. Se voidaan mitata myös irrottamatta liitoskappaletta. Tämä on tähti- ja kolmiokytkentäjen ero. Tähtikytkentään voidaan mitata vastus kolmen pisteen U, V, W ja nollapisteen välillä. Kolme vastustasoarvoryhmää ovat samankaltaisia. Hyvä, U, V, W kolme pistettä mitataan pareittain, ja vastusarvo on samanlainen. Tarkempi on mitata vastustaso yleismittarilla ja mitata samanaikaisesti vastusta maahan.
Julkaisun aika: 09.11.2022