Kun ruuvijäähdytysyksikkö käynnistetään, ensimmäinen asia, joka on tiedettävä, on, toimiiko jäähdytysjärjestelmä normaalisti. Seuraavassa on lyhyt johdanto normaalin toiminnan sisältöön ja merkkeihin, ja seuraava on vain viitteellinen:
Lauhduttimen jäähdytysveden tulee olla riittävä, vedenpaineen tulee olla yli 0,12 MPa ja veden lämpötilan ei tulisi olla liian korkea.
Ruuvijäähdytysyksiköissä öljypumpun painemittarin lukeman tulisi olla 0,15–0,3 MPa korkeampi kuin pakokaasun paine.
Öljyn lämpötilan ei missään olosuhteissa tulisi ylittää 70 °C fluorijäähdytysyksikössä ja 65 °C ammoniakkijääkaapeissa, eikä vähimmäislämpötilan tulisi olla alle 30 °C. Normaaleissa käyttöolosuhteissa voiteluöljyn ei tulisi vaahtoutua (lukuun ottamatta fluorijäähdytysyksikköä).
Jäähdytyslaitteen poistolämpötila. Ammoniakki ja R22 eivät ylitä 135 °C:ta, ja jos pakokaasun lämpötila nousee edelleen, se on hyvin pieni verrattuna jäähdytysöljyn leimahduspisteeseen (160 °C), mikä ei ole hyväksi laitteelle. Siksi käytön kannalta pakokaasun lämpötilan ei tulisi olla liian korkea, ja jos se on liian korkea, laite on pysäytettävä syyn selvittämiseksi.
Lauhdutuspaineen taso. Se määräytyy pääasiassa vesilähteen, lauhduttimen rakenteen ja käytetyn kylmäaineen mukaan. Säiliön nestepinnan ei saa olla alle kolmanneksen nestepinnan ilmaisimesta, eikä kampikammion öljypinnan saa olla alle ilmaisinikkunan vaakasuoran keskiviivan.
Fluoriöljynerottimen automaattinen öljynpalautusputki toimii normaalisti kylmän ja kuuman välillä, ja kylmän ja kuuman syklin kesto on noin tunti. Nesteputken suodattimen edessä ja takana ei saa olla selvää lämpötilaeroa. Huurretta ei saa olla, muuten putki tukkeutuu. Fluorijääkaapin tasaisen puolen tulee olla viileä ja kuivan puolen kuuma. Fluorijärjestelmän liitokset eivät saa vuotaa öljyä, mikä tarkoittaa fluorivuotoa.
Kun vaakasuoraa lauhdutinta kosketetaan käytön aikana, sen yläosan tulee olla kuuma ja alaosan viileä. Kylmän ja kuuman liitoskohta on kylmäaineen taso. Öljynerottimen yläosa on myös kuuma, eikä alaosa ole liian kuuma. Jääkaapin varoventtiilin tai ohitusventtiilin tulee tuntua viileältä matalapainepäässä. Jos se ei ole viileä, se tarkoittaa korkea- ja matalapaineilmavuotoa.
Käytön aikana höyrynpaineen tulisi olla samanlainen kuin imupaine ja pakokaasun paineen korkeapainepäässä tulisi olla samanlainen kuin lauhdutuspaine ja nestesäiliön paine. Muussa tapauksessa se on epänormaalia.
Tietyllä veden virtausnopeudella jäähdytysveden tulo- ja lähtöaukon välillä tulisi olla lämpötilaero. Jos lämpötilaeroa ei ole lainkaan tai se on hyvin pieni, lämmönvaihtolaitteen lämmönsiirtopinta on likainen ja se on suljettava puhdistusta varten.
Jääkaapin itsensä tulee olla tiivis, eikä se saa vuotaa kylmäainetta tai voiteluöljyä. Akselitiivisteen osalta, kun vakiojäähdytysteho on 12,6 × 1000 kJ/h, akselitiivisteestä saa vuotaa vähän öljyä. Jääkaapista, jonka vakiojäähdytysteho on > 12,6 × 1000 kJ/h, saa vuotaa enintään 10 tippaa öljyä tunnissa. Fluorijäähdytysyksikön akselitiivisteestä ei saa tippua öljyä.
Jääkaapin akselitiivisteen ja laakerin lämpötilan ei tulisi ylittää 70 °C:ta.
Paisuntaventtiilin huurre tai kaste on tasaista, mutta tuloaukolle ei pitäisi ilmestyä paksua huurretta.
Julkaisun aika: 13.3.2023