Kylmävarastokompressorin liian korkean lämpötilan vaarat ja syyt

Kylmäsäilytysjäähdytyskompressorin pakokaasun lämpötilan tulisi yleensä olla 15–30 ℃ alempi kuin voiteluöljyn leimahduspiste, eikä se saisi olla liian korkea. Jos kylmäsäilytysjäähdytyskompressorin pakokaasun lämpötila on liian korkea, öljyn lämpötila nousee. Öljyn viskositeetti laskee eikä öljykalvon muodostuminen ole helppoa, mikä lisää liikkuvien osien kulumista ja kuumenemista. Tämä aiheuttaa helposti voiteluöljyn hiiltymistä ja koksaamista, mikä aiheuttaa sylinterin karheutta tai venttiililevyn toimintahäiriöitä. Tämä aiheuttaa männän ja sylinterin ylikuumenemisen, mikä heikentää kaasunsiirtokerrointa, vaikuttaa kylmäsäilytyskompressorin kaasunsiirtotehokkuuteen ja tekee käytöstä epätaloudellista.
Yleiset syyt kylmävarastokompressorin pakokaasujen lämpötilan nousuun ovat seuraavat:

1) Kylmävarastokompressorin riittämätön jäähdytysveden määrä tai korkea veden lämpötila nostaa lauhtumispaineen liian korkeaksi ja myös kylmävarastokompressorin pakokaasujen lämpötila nousee.
2) Kylmäaineen määrä on liian suuri, mikä aiheuttaa nesteen kertymistä lauhduttimeen, mikä pienentää jäähdytyspinta-alaa, lisää lauhdutuspainetta ja myös kylmävarastokompressorin poistolämpötilaa.
3) Pakoventtiilin levy tai väärä turvakansi ei ole tiiviisti suljettu, ja korkea- ja matalapaineinen ilmavuoto nostaa pakokaasun lämpötilaa.
4) Jos imupaine on liian alhainen, puristussuhde kasvaa ja pakokaasun lämpötila nousee.
5) Imuilman ylikuumeneminen on suurta, mikä nostaa pakokaasun lämpötilaa.
6) Jos kylmävarastokompressorin välystilavuus on suuri tai käynnistysapuventtiili vuotaa, se vastaa suurta imun ylikuumenemista, mikä nostaa kylmävarastokompressorin pakokaasujen lämpötilaa.

Joidenkin kylmälaitosten vaakasuuntaisia ​​lauhduttimia on käytetty pitkään, ja jotkut ammoniakkiputket ovat tukkeutuneet korroosion ja vuotojen vuoksi. Monet putket ovat tukossa, eikä lauhdutinta ole vaihdettu, mikä on johtanut jäähdytysalueen pienenemiseen ja lauhdutuspaineen nousuun. Kylmävarastointi Kompressorin poistolämpötila nousee vastaavasti.
Lyhyesti sanottuna, jos kylmävarastokompressorin pakokaasujen lämpötila on liian korkea, syy on selvitettävä huolellisesti, jotta liiallinen pakokaasujen lämpötila voidaan poistaa ja käyttökustannukset alenevat.