Jäähdytyskompressorien korkean öljynkulutuksen syitä ovat seuraavat: 1. Männänrenkaiden, öljyrenkaiden ja sylinteriputkien kuluminen. Tarkista männänrenkaiden ja öljyrengaslukkojen välinen rako ja vaihda ne, jos rako on liian suuri. 2. Öljyrengas on asennettu ylösalaisin tai lukot ovat...
Mikä on syynä kylmävarastoinnin usein toistuvaan laukeamiseen? 1. Ylikuormitus. Ylikuormituksen yhteydessä voit vähentää tehonkulutusta tai porrastaa suuritehoisten laitteiden virrankäyttöaikaa. 2. Vuoto. Vuotoa ei ole helppo tarkistaa. Jos erityislaitteita ei ole, voit vain kokeilla yksi kerrallaan nähdäksesi, mitkä laitteet...
Kylmävaraston jäähtymättömyyden syiden analyysi: 1. Järjestelmän jäähdytysteho on riittämätön. Riittämättömään jäähdytystehoon ja riittämättömään kylmäaineen kiertoon on kaksi pääasiallista syytä. Ensimmäinen on riittämätön kylmäaineen täyttö. Tällä hetkellä vain riittävä määrä...
Jos kylmävarastokompressori ei käynnisty, se johtuu enimmäkseen moottorin ja sähköisen ohjauksen viasta. Huollon aikana on tarpeen tarkistaa paitsi erilaiset sähköiset ohjauskomponentit myös virransyöttö ja liitäntäjohdot. ①Virtalähteen vikaantumisen analyysi: Minä...
Kylmävarasto koostuu varastoeristyksestä ja kylmälaitteista. Kylmälaitteiden toiminta aiheuttaa väistämättä melua. Jos melu on liian kova, se tarkoittaa, että järjestelmässä saattaa olla ongelma, ja melun lähde on tunnistettava ja korjattava...
Kylmävarasto koostuu varastoeristyksestä ja kylmälaitteista. Kylmälaitteiden toiminta aiheuttaa väistämättä melua. Jos melu on liian kova, se tarkoittaa, että järjestelmässä saattaa olla ongelma, ja melun lähde on tunnistettava ja korjattava...
Kompressorin pakokaasun lämpötilan ylikuumenemisen pääasialliset syyt ovat seuraavat: korkea paluuilman lämpötila, moottorin suuri lämmitysteho, korkea puristussuhde, korkea lauhdutuspaine ja väärä kylmäaineen valinta. 1. Paluuilman lämpötila Paluuilman lämpötila on ...
1. Kylmävarastokompressorin jäähdytysteho laskee 2. Höyrystymispaine ei ole sopiva 3. Höyrystimeen ei tule riittävästi nestettä 4. Höyrystimen huurrekerros on liian paksu Jos kylmäsäilytysaika on pitkä, syitä voi olla seuraavista: 5. Höyrystin...
Jäähdytysjärjestelmän tukosten ongelman ratkaiseminen on monien käyttäjien huolenaihe. Jäähdytysjärjestelmän tukokset johtuvat pääasiassa öljytukoksesta, jäätukoksesta tai likaisesta tukoksesta kaasuläpässä tai likaisesta tukoksesta kuivaussuodattimessa. Tänään aion...
Lauhdutin toimii johtamalla kaasua pitkän putken (yleensä solenoidiksi kierretyn) läpi, jolloin lämpö siirtyy ympäröivään ilmaan. Metallit, kuten kupari, johtavat lämpöä hyvin, ja niitä käytetään usein höyryn kuljettamiseen. Lauhduttimen tehokkuuden parantamiseksi käytetään jäähdytyselementtejä...
Perinteisten yksittäisten koneiden yhdistäminen useiksi rinnakkaisiksi kompressorijärjestelmiksi, eli useiden kompressorien kytkeminen rinnakkain yhteiseen telineeseen, komponenttien, kuten imu-/poistoputkien, ilmajäähdytteisten lauhduttimien ja nestesäiliöiden, jakaminen, jolloin kaikki ilmajäähdyttimet toimitetaan kylmäaineella...